程力威牌CLW5160XDYRL6型電源車產品特點及參數(shù):
多功能應急電源車是在定型的二類汽車底盤上加裝廂體及發(fā)電機組和電力管理系統(tǒng)的專用車輛,主要用于如果停電將會產生嚴重影響的電力、通信、會議、工程搶險和**事等場所,作機動應急備用電源。電源車具有良好的越野性和對各種路面的適應性,適應于全天候的野外露天作業(yè),而且能在極高、低溫和沙塵等惡劣的環(huán)境下工作。具有整體性能穩(wěn)定可靠、操作簡便、噪音低、排放性好、維護性好等特點,能很好的滿足戶外作業(yè)和應急供電需要。電源車也可稱為移動電源車、應急電源車、發(fā)電車。
東風天錦電源車產品特點及參數(shù):
一、電源車的基本性能
1.車載系統(tǒng)
1) 車速。電源車選用東風天錦汽車的發(fā)動機與底盤, 移動速度可達** km/ h以上。
2) 載重量。在考慮應急電源的全部設備重量總和的基礎上, 車輛的載重量還留有10% ~ 15% 不等的裕度。
3) 人性化操作和維修空間。機組開機、關機操作和儀表觀察時, 操作人員可在車內操作間進行。車廂內留有較大空間并裝有附屬**, 以方便機組的維修和保養(yǎng)。
4) 安全措施。車廂內門口處配有消防滅火器, 車廂內配有煙感報**器、交直流防爆照明燈和應急燈, 還有方便使用的接地釬和接地線, 以有效保證電源車的安全。選用智能滅火系統(tǒng),可無人值守。
2.柴油發(fā)電機組
1) 柴油機選用美國CAT、英國威爾信、康明斯、沃爾沃等國際知名品牌。
2) 發(fā)電機組采用國際知名品牌Stamford 無刷自勵交流同步發(fā)電機,采用AVR 自動電壓調節(jié)。
3) 發(fā)電機組安裝底座為機底油箱結構。油箱儲油能滿足機組運行8 h 以上的要求。
4) 發(fā)電機組的功率有20 kW~ 2000 kW 多種規(guī)格。帶有缸套水預熱和啟動蓄電池浮充裝置, 隨時處于備用狀態(tài), 機組啟動后能在12 s 內帶滿負載, 完全滿足應急快速供電的要求。
3.**和操作系統(tǒng)
1)機組配套的**屏提供手動啟動機組的功能,可自動監(jiān)測機組的運行, 提供機組的保護功能, **屏面板上提供機組運行全部參數(shù)的指示表, 便于直觀地查看機組狀態(tài)。
2) 緊急停機按鈕。當機組發(fā)生緊急情況時, 按緊急停機 按鈕就可**機組立即停止運轉。當確認機組故障消除, 該按鈕復位。
3) 微型空氣開關。當電流偏大, 超出該空氣開關的設定值時, 即會自動斷開。
4) 當出現(xiàn)機油壓力偏低, 冷卻液溫度偏高, 機組超速等異常情況時, 會自動報**或停機。
4. 出線電纜系統(tǒng)
電源車的動力電纜選用YC 系列重型橡套軟電纜, 長度一般為30 m, 也可根據(jù)需要配到** m, 以滿足各種特殊應用場合應急供電的需要。收放電纜可選用電動或手動**。
二、電源車的技術亮點
1.機組減震
電源車選用由**技術制造的橡膠減震墊進行減震。減震墊由碗形上蓋板和漏斗形底板中間夾橡膠材料組成。這種結構具有較高的承載能力和較低的剛度和較大的阻尼比。減震墊在震動時不容易引起共振, 而較大的阻尼比使震動很快衰減。當**情況下橡膠墊遭到破壞, 機組也不會因橡膠墊損壞而造成結構破壞。
2.降噪技術
一般柴油發(fā)電機組工作時的噪聲在110 dB 左右。移動應急電源車的進、排風窗結構采用**技術設計。在滿足機組排風量、不影響機組功率輸出和溫升要求的前提下, 進、排風窗采用氣彈簧開啟, 窗戶里面用一組吸音擋板作降噪處理, 結構簡單, 既能大限度保證機組的有效進排風量, 又能滿足降低噪聲的要求。電源車的排煙系統(tǒng)采用一個阻性消聲器和一個抗聲器的組合, 能使排煙噪聲降低35~ 40 dB ( A) 。車廂側板根據(jù)噪聲要求用厚度50~ ** mm 的吸音棉充填, 在所有門窗內安裝有橡膠密封條, 收到好的隔音降噪效果。電源車經(jīng)降噪處理后, 其滿載工作時距車廂1 m 的平均噪聲水平在72 dB( A) 左右。性能明顯優(yōu)于國內其他同類產品。
3.內裝式電動電纜絞盤
電源車設計采用了一種內裝式電動電纜絞盤的**技術。內裝式電動電纜絞盤把電動機和減速器裝進電纜絞盤繞線滾筒里面, 使整體結構簡單、緊湊, 同時使幾個電纜絞盤并列工作變得容易布置。電纜絞盤可根據(jù)不同規(guī)格電纜收放的要求選用不用的變速比, 可以達到佳的工作效果, 能安全快速地完成動力電纜的接駁作業(yè)。電動電纜絞盤可外接變頻器和工業(yè)遙控器實現(xiàn)變頻無級調速和無線遙控操作。以往盤50 m 的電纜需2 個人用0. 5 h 的時間, 現(xiàn)在一個人10 min 就能完成。
4.車載可升降照明系統(tǒng)
針對工程搶險用電和照明的需要, 增設了升降照明燈,照明燈完全升起時能在5 級風的環(huán)境下正常工作??稍诘孛嬗眠b控器**照明燈的開、關、升、降和旋轉。
車廂內標準配置: | |||
百葉窗(手動)只 | 2 | 翻轉梯(只) | 2 |
透視窗(只) | 1 | 檢修窗(只) | 1 |
側圍裙 | 公司標準 | 防滑鋁底板 | 公司標準 |
交直流防爆燈(只) | 2 | 接地裝置(套) | 1 |
配電箱(個) | 1 | 銅排或航空插座(套) | 1 |
降噪隔板(套) | 1 | 滅火器(4kg) | 2 |
不銹鋼門裝飾件(套) | 1 | 液壓支腿(套) | 1 |
電纜(米) | 350 |
總質量(kg) | 16000 | 整備質量(kg) | 15870,15805 | ||
駕駛室準乘人數(shù) | 2,3 | 底盤型號 | DFH1160EX8 | ||
外形尺寸(mm) | 7800,8**,8400,8600X2500X3430 | 前懸/后懸 | 1400/1890,1400/2190,1400/2390,1430/1860,1430/2160,1430/2360,1430/1890,1400/1920 | ||
接近角/離去角(°) | 17/24,17/18,17/13 | 軸荷 | 5600/10400 | ||
軸數(shù) | 2 | 高車速 | 89 | ||
輪胎規(guī)格 | 9.00R20 16PR,10.00R20 18PR,275/80R22.5 18PR,10R22.5 16PR | 輪胎數(shù) | 6 | ||
前輪距 | 1876,1896,1920,1950,1914,1934,1980,2000 | 后輪距 | 1820,1860 | ||
軸距 | 3800,3950,4200,4500,4700,5000,5300,5800 | 彈簧片數(shù) | 7/9+6,8/10+8,8/9+6 | ||
排放標準 | GB3847-2005,GB17691-2018國Ⅵ | 燃料種類 | 柴油 | ||
發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產企業(yè) | 發(fā)動機排量 | 發(fā)動機功率 | ||
DDi50E190-60 | 東風商用車有限公司 | 5000 | 147(kw)/199.92(ps) | ||
D4.5NS6B190 | 東風康明斯發(fā)動機有限公司 | 4500 | 140(kw)/190.4(ps) | ||
D6.7NS6B230 | 東風康明斯發(fā)動機有限公司 | 6700 | 169(kw)/229.84(ps) | ||
B6.2NS6B210 | 東風康明斯發(fā)動機有限公司 | 6200 | 154(kw)/209.44(ps) | ||
B6.2NS6B230 | 東風康明斯發(fā)動機有限公司 | 6200 | 169(kw)/229.84(ps) | ||
DDi50E220-60 | 東風商用車有限公司 | 5000 | 162(kw)/220.32(ps) | ||
其它 | 備注:該車廂內裝有發(fā)電機組,電纜絞盤,液壓(機械)支腿動力電纜,照明系統(tǒng)等**,主要用于處理突發(fā)事件的應急搶險供電;隨底盤選裝駕駛室;車廂頂部封閉不可開啟;整車長/前懸/軸距/后懸對應關系為(mm):7800/1400(1430)/3950/2450(2420),8**/1400(1430)/4200/2500(2470),8400/1400(1430)/4500/2500(2470),8600/1400(1430)/4700/2500(2470);側防護由車身結構替代,后下部防護為Q235B碳鋼材質,連接方式:焊接連接,尺寸為:120×50(mm),離地面高度為470mm;ABS型號/生產廠家:3631010-C2000/東科克諾爾商用車制動系統(tǒng)(十堰)有限公司,ABS 8/東科克諾爾商用車制動系統(tǒng)(十堰)有限公司, 4460046450/威伯科汽車**系統(tǒng)(**)有限公司. |